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新世代BMW i8油电跑车将导入Formula E赛车技术

时间:2018-09-28 15:02 文章来源:极速赛车 作者:极速赛车 点击次数:


德国BMW汽车发表了最新的Formula E 赛车 -iFE.18,这辆搭载与对手们相同Gen2车身底盘的全电能赛车除了外观设计比前一代车款更具未来感之外,它还搭载了经典的BMW蓝白黑车身涂装。更让人期待的就是未来的BMW市售电动跑车款也将受惠于Formula E赛事所学习的技术与经验。


新世代BMW i8油电跑车将导入Formula E赛车技术-极速赛车
 

英国Top Gear报导指出,iFE.18 Formula E赛车所搭载的全电能动力系统就是BMW i3与i8动力工程师所研发的。BMW汽车也一直持续替旗下性能车款导入从赛车运动中所学习的新科技,因此未来BMW旗下的新世代i车款也会导入部分来自iFE.18赛车的配备与技术。

 

根据Formula E赛事规定,iFE.18赛车的动力在排位赛模式下能提供335匹最大马力,而比赛模式下的动力则下修至268匹。这样的动力数据虽然没有太过惊人,但搭配iFE.18赛车的轻量化结构,0至每小时100公里加速仅需2.8秒,极速为每小时240公里。

 

目前BMW汽车旗下的i品牌产品中,最适合导入iFE.18赛车科技的车款就是i8双门跑车。过去曾有传闻指出i8在全新hybrid油电混合动力系统的帮助之下,动力将一举达到750匹的水准。这个传闻或许有点夸张,但BMW汽车必定会替新世代i8车款换上全新电​​动马达与电池系统,提升动力输出与续航力。

 

 

【F1】Haas车队正式对义大利GP失格案提出上诉,结果预定11月出炉

 

 

为了夺回在义大利GP得来不易的8分积分,Haas车队于本月月中正式对当时的失格(disqualified, DSQ)判决提出上诉,根据F1网站于25日的报导,相关听证会将于11月1日在巴黎举行,到时就能知道这起风波的结果。

 

 

时间回到本月初的义大利GP,当时Haas车队靠着Romain Grosjean以第六名成绩完赛,不过赛后Renault车队随即控告Haas车队的赛车底板违反FIA的相关技术规定与修正规章,因而遭到失格处分(按照道理,队友Kevin Magnussen也应该一起遭到调查,可能是因为Magnussen的成绩为积分圈外,所以Renault车队是专对Grosjean的积分下手)。

 

 

Haas车队领队Guenther Steiner赛后收到判决时随即表示「Grosjean的第六名是实至名归,车队将会进行上诉」,之后Haas车队确实向FIA申请上诉,FIA受理后宣布听证会将于11月1日在巴黎进行。

 

 

对此Steiner表示他不确定能不能赢这场官司:「(上诉成功)机率是一半一半吧?我从来没说过我们一定能讨回公道,我们能做的就是尽全力捍卫我们应得的权利,并合理解释为何FIA与赛会的判决是错的,如此而已。」

 

匈牙利GP时FIA发布了TD/033-18号规则解释并要求各队必须在义大利GP前修改完毕,不过Haas车队在义大利GP赛前向FIA提交相关设计解决方案与「因为暑假时间导致有两周时间不得进行各项活动,且受到供货商供货时程影响而来不及修改」的说明,并希望能将期限展延到新加坡GP,但义大利GP赛会与FIA并未受理Haas车队的申请,因而在赛后做出这样的判决。

 

不过Haas车队也表示他们并未在第一时间获得FIA的回覆,这也是Haas车队决定上诉的其中一个原因,「相关问题非常复杂,我认为赛会在当时无法完全理解我们为何做出这样的解释,所以这次的上诉会有更多说明的空间」,Steiner表示。

 

也因为这样的影响,原本靠着较佳的单场成绩暂时取得年度车队第四名位置的Haas车队在本周的俄罗斯GP赛前反倒被Renault车队拉开了15分,这起上诉案的结果将在11月初揭晓。

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