极速赛车

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　　保举于2017-10-04开展一共1997年，中汽联早先正在中邦举办拉力赛，竞赛按照最新的邦际汽联拉力赛的规矩进行，竞赛站数渐渐增加，我邦的赛车培训赛车改装等相投辅帮营谋也逐步繁荣起来。中邦拉力赛的竞赛礼貌是参照邦际汽联有合拉力赛的相投礼貌订定的，所以竞赛礼貌与WRC根本相似。拉力赛平常正在都市郊区乃至山野中的砂石途面上举办，近年来，柏油途面的竞赛也渐渐增加。赛事机合方须要提前确定比如赛用的计时途段和维修区地方及行驶途段。计时赛段也即是平常说的分外赛段（英文是SpecialStage，常简称作SS），车手正在竞赛完一个分外赛段驶往下一个分外赛段或者维修区的途即是行驶途段。该途段不计时，车手只需正在规矩时代抵达报到点即可。就中邦拉力赛而言，中汽联寻常会选用二到五条竞赛途段，合于有些途段反复利用，最终造成八到十众个特驶赛段，赛段长为6到30公里（超等短道除外）。竞赛总里程正在120到250公里。维修区则是拣选一个对照宽大的地方，供各车队搭筑维修帐篷及安置维修器械和备用部件。

　　拉力赛属于竞技类体育，当然要有竞赛效果和名次的评定设施。拉力赛效果由该车手全数赛段的效果（即所用时代）之和加上组委会对其的罚时（假使有罚时的话）组成。假使一名车手未能竣工一共赛段，则其没有总效果。竞赛寻常举办两到三天，寻常将第一天或前两天（竞赛为三天时）的赛段总效果称之阶段一效果，结果一天赛段总效果称之为阶段二效果。假使车手未能竣工一个阶段的竞赛，同时竣工了另一个阶段的竞赛，则该车手固然没有总效果，可是仍旧有资历掠夺其竣工阶段的阶段积分。拉力赛的最终效果平常转化为积分，2003年的竞赛中，全数总效果前十五名的车手均可得回相应积分，从1分到25分不等。每个阶段的前五名均可得回阶段积分，积分从1分到6分不等。除了根据最终效果得回积特地，尚有另一项光荣恭候车手去掠夺，这便是“飞车王”称呼。根据规矩，正在分站竞赛里夺得最众赛段最疾的车手酿成为该站竞赛的“飞车王”，值得预防的是，“飞车王”的评选资历不受是否完赛的影响。而得回分站“飞车王”称呼最众的车手酿成为了该年的年度“飞车王”。