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此次F1真的要黄了 连米其林都无心为F1供应轮胎

时间:2018-10-19 10:06 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  法邦轮胎筑设商米其林过去也曾是F1赛事的要紧轮胎供应商,然则正在2006年赛季停止今后,这间轮胎品牌就由于与F1主办方的理念和偏向分歧而决计退出F1。

  尔后,米其林依然灵活正在环球各大赛事,横跨场合赛、登山赛、拉力赛等等分歧的规模。固然这间法邦轮胎品牌如故示意关于F1还是有兴会,只然而关于改进相当珍惜的米其林直言,现正在的F1并不推动改进,是以纵使有时机,他们如故不会思考回到F1赛场担当轮胎供应商。

  原来,F1也曾有一段年华斟酌过将现正在的轮胎改为扁平比力低的规格,借此加强F1赛车与道道用车之间的联系。

  当时米其林关于这个念法有着热烈的兴会,也相当主动的念要斥地F1专用的大尺寸、低扁平竞赛车胎,然而正在协作疏通的经过当中,F1主办方由于不念负责调换轮胎规格今后发生的危险与影响,次次都拒绝了米其林的倡导。

  米其林赛车部分的总监Pascal Couasnon就示意:我念简略是从2010年发端,这好几年的年华里,咱们和F1主办方提了众数次操纵18寸轮胎的观念。然则直到现正在咱们如故无法说服F1的主办方去冒险。

  固然F1连续夸大本身是赛车运动当中的前锋与科技携带者,然则关于米其林来说,他们所协作的其他赛事反而更有寻事改进的勇气。

  以环球著名的WEC天下耐久赛来说,米其林为他们研发了称作「slicktermediate」,或许正在雨中操纵的热熔胎;

  其它,他们也为近年来热度连续提拔的《Formula E电动方程式》斥地出了全天候、低滚动阻力的赛车用胎,况且这也是第一个正式操纵18寸轮胎规格的方程式赛车。

  以Formula E来说,米其林以为正在方程式赛车上操纵18寸的低扁平比胎是一个十足不曾测试过的做法,也是以研发团队须要面临未知的结果。

  固然有危险,然则最终这个观念成真了,况且运作得万分好,这便是他们所须要的改进和寻事,米其林也须要络续朝这个偏向进取。然而这种念法相当合理,由于F1的轮胎计划观念正在这几十年来并没有太大的改革,固然其轮胎科技与功能有连续的滋长,然则无论是规格或者轮胎品种都和过去没有太众的区别。

  从米其林的立场来看,只消F1首肯容许这间轮胎品牌阐明创意,重返F1赛场会是相当吸引人的选项,然而从目前来看,轮胎好似是F1最落伍的一个区块。

  况且从2015年发端,F1曾经正在慢慢的走下坡道了,限度太众反而成为了止步不前的最大阻力,连米其林都无心为F1供应轮胎,看来这回F1赛事真的要黄了。

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