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那个曾终结舒马赫连贯的年轻人还在继续夺冠

时间:2018-08-22 11:13 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  2018年的F1大奖赛结束7月22日德国霍根海姆赛道的比赛,随多瑙河水顺流而下,来到美丽的匈牙利草原,登上渔人堡,链子桥上M23轰鸣而过,将F1思绪拨捎到亨格罗林。

  稍微了解一点点赛车圈的朋友们都知道这个名字——费尔南多·阿隆索。可能较为年轻的朋友们并不认识这个胡子拉碴的大叔。但他绝对是目前F1里公认的技术最好,也是身价最高的车手之一。

  3岁接触卡丁车,1996年,15岁的他就获得了世界卡丁车赛冠军。2001年,正式加入F1。

  2005年3月,凭借赛车的稳定性,阿隆索在赛季之初连续抢冠成功,夺得马来西亚站、巴林站以及圣马利奥站的分站赛三连冠,早早就确立了自己在车手积分榜上的领先优势。虽然之后他遭遇到了莱科宁的强劲挑战,但是最终仍然依靠稳定的发挥,提前两站成为年度总冠军 。

  2006年,在“红蓝大战”中再次胜出,全年拿下6个杆位,7个分站冠军,总分134分,力克法拉利“车王”迈克尔·舒马赫,成功卫冕车手总冠军。

  勒芒24小时耐力赛同世界一级方程式锦标赛(F1)、世界汽车拉力锦标赛(WRC)并称为世界最著名和最艰苦的三大汽车赛事,阿隆索一个人挑战了两项。

  今年的6月17日,阿隆索、中岛一贵和塞巴斯蒂安-布耶米组成的丰田8号车组统治了第86届勒芒24小时耐力赛最后8个小时的赛道,日本厂商在多年的尝试后终于赢下这一场全球最为重要的耐力赛。

  但在比赛前段,由于驾驶8号赛车的塞巴斯蒂安-布耶米在慢速区超速,赛会给予了杆位车组60秒的罚停,受罚后已经落后了对手2分10秒。不过,随后“接棒”的阿隆索在此时的极佳表现为8号车组最终的胜利打下了基础,这个西班牙人在回到赛道上后迅速逼近驾驶7号赛车的何塞-马里亚-洛佩兹,并且在比赛过半时将差距追近至1分21秒,为赢得胜利奠定了坚实的基础。

  生活中的阿隆索在不经意的举止和谈吐中,处处他的可爱,话多,爱开玩笑,有中国的车迷戏称他是被赛车事业耽误的相声演员。而在赛道上他表现出的则是完全的冷静、稳重、成熟,面对强劲对手挑战时,仍然能稳定的发挥,以非常稳定的心态按照自己的节奏驾驶战车。

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