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F1 利用18寸大脚上阵赛事组委会筹议正在2021年践诺

时间:2018-10-22 10:00 文章来源:未知 作者:极速赛车 点击次数:

  有最新动静指出,F1结果入手下手查究批改赛车轮毂规格,而且用正在2021年新世代F1赛车当中。外洋媒体针对此事确凿切性讯问FIA的赛事总监Charlie Whiting,这位高层吐露将轮毂尺寸从现正在的13寸加大至18寸的思法确凿正正在举行议论当中。

  原来不只是米其林一经向F1创议加大轮毂尺寸,现正在的F1轮胎供货商倍耐力也从数年前就入手下手饱吹这个思法,而且一经正在2014年实做出18寸的试验性赛车轮胎来涌现这个思法的可行性。倍耐力以为仍旧正在WEC以及Formula E赛事当中利用的低扁平比轮胎正在轮胎科技上可以与通常道道用胎尤其逼近,现正在F1所利用的13寸高扁平比轮胎正在轮胎打算和技艺上则与街胎有着不小的落差。

  正在赛事当中利用低扁平比轮胎除了可以和街胎有更猛烈的联合、有助于轮胎创修商的营销以外,对待轮胎创修商来说,也更容易将其正在赛场上得到的新闻与技艺操纵正在通常的轮胎产物上。

  过去F1从来不甘心改革轮毂规格的要紧缘故是这将会对悬吊打算形成很大的影响,而假若要从头打算悬吊,一定会加添车队的研发本钱。然而,现正在大都F1车队的风向仍旧改革,以至有局限车队创议F1主办正直在2020年就入手下手转换为18吋轮圈。只是,赛会以为2021年的新赛车将会有大幅的规格更改,所以合理的做法是和新世代赛车模范整合正在一道。

  其它,目前倍耐力和F1的合约只签到2019年,假若18吋轮圈定案,信赖米其林将会参加争取轮胎供货商的队伍之中。而先前倍耐力也一经吐露过他们不介意正在赛场上有逐鹿敌手,所以改日车迷们很有恐怕得以睹到两家以上轮胎供货商的气象,也加添了赛事的可看性。

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