热门搜索: 极速赛车开奖结果

一级方程式可能在2019年有新的资格格式

时间:2018-10-02 11:28 文章来源:极速赛车 作者:极速赛车 点击次数:


国际汽联正在考虑在2019年将一级方程式的资格赛格式改为四场,以期产生更多的兴奋。

在最近的战略小组会议上讨论的修订格式将在第一季度,第二季度和第三季度中淘汰四辆汽车,在新的第四季度会议中仅有八辆进行最后一次射击。

 

一级方程式可能在2019年有新的资格格式-极速赛车
 

一般的想法是,它会产生更多的不确定性,因为顶级选手必须完成三次才能进入最后一次会议,增加意外结果的机会。

 

它甚至可能使更快的驾驶员更难以在更硬的轮胎上进入最后一次会议时赌博,因为只有8个而不是10个插槽可用。

 

 

进一步的结果是第九和第十届预选赛将有一个自由选择的轮胎,这意味着更少的中场车手将面临致力于“错误”轮胎开始的问题。

 

该计划首先由F1组织提出,现在将进一步讨论。

 

“这更多来自F1,”F1赛事总监查理·怀廷说。

 

“他们一直在粉丝们做过很多研究,他们觉得这是粉丝们喜欢的事情之一。

 

“稍微缩短[会话],他们之间的时间稍短,第四季度四,四,四,留下八。我个人认为这是一个很好的主意,但这不是我的决定。”

 

Whiting表示,对轮胎分配的影响等细节尚待讨论。

 

“我们的下一步行动是确切地看到轮胎明智的要求。我不能老实记住Q4的长度 - 我认为这是10分钟 - 因此你是否可以用两套轮胎进行两次运行Q4。

 

“这需要仔细研究。”

 

 

 

F1总结:不必要的球队命令,Gasly的幸运逃脱以及Verstappen从船尾焚烧

 

 

 

早上好。欢迎来到俄罗斯大奖赛之后的早晨,梅赛德斯惊奇地发现自己有点因为1-2的结束而萎缩,这使得它成功夺冠。这是你昨晚在索契围场的所有赛后反应中的早晨追赶。

哈密​​尔顿的礼物

 

刘易斯·汉密尔顿在俄罗斯大奖赛后发现自己很难理解他应该如何感受到 - 另一场胜利有助于扩大他的冠军优势。

 

虽然俄罗斯是梅赛德斯的一个伟大的周末,因为它在比赛中取得了1-2的成绩并且在比赛中获得了类似的结果,但球队对Valtteri Bottas强加球队命令的一个有争议的决定意味着一切都不那么甜蜜。

 

但是在与法拉利长达一场赛季的比赛中,并且无法保证接下来的五场比赛中的事情会变得更加容易,因此很难看到梅赛德斯在一个下午做其他任何事情时维特尔足够迅速引起一些烦恼。

 

汉密尔顿说:“我能理解今天对瓦尔特里来说有多难,他应该获胜。”

 

“但是在冠军方面,作为一支球队,我们正在努力赢得两个冠军,我认为今天是一个真正的团队努力。虽然它并不令人惊叹,但我知道他将在接下来的比赛中表现出色。“

 

意想不到的情景

 

虽然梅赛德斯周六晚上已经开放,但是在比赛早上的会议期间,它需要在其团队订单策略上打电话,看起来它实际上是在比赛中被抓住了。

 

有趣的是,听到梅赛德斯老板托托沃尔夫后来立即说,在事先讨论的所有场景中,最终发挥作用的那个人没有被预测到。

 

因为正好是汉密尔顿在一圈之后突然出现了一次错误,这迫使他在与维特尔战斗后过热他的轮胎,这最终使他陷入需要保护的境地。

 

“这对刘易斯来说太晚了一圈,他失去了对塞巴斯蒂安的位置,”沃尔夫告诉天空关于汉密尔顿停赛的时机。“这引发了让我们把它称为混乱,因为我们在塞巴斯蒂安身后出现了。

 

“刘易斯需要进行攻击,这导致了当Seb满满时我们需要保护的水疱和水疱。”

 

事实上,后来汉密尔顿自己很清楚,他从来没有要求 - 甚至没有通过 - 球队的命令被用来试图帮助他尽可能多地得分。

 

VETTEL没有放弃

 

 

维特尔可能已经离开了俄罗斯大奖赛,在冠军争夺战中面临着比他到达时更艰巨的任务,但他还没有放弃。

 

他对团队订单情况的看法是最受关注的问题之一,因为他说梅赛德斯尽其所能提升汉密尔顿的机会是一个“明智的选择”。

 

由于现在只有五场比赛,他和汉密尔顿之间存在50分的差距,德国人知道事情并不容易 - 但这并不是推翻并接受失败的理由。

 

“我仍然相信我们的机会,是的,”他说道,“显然,如果你落后但是谁知道,它不会变大。”

 

“这需要一个DNF,突然间事情看起来不同。理想情况是两个!我不希望刘易斯,但你永远不知道会发生什么。”
 

 

FORCE INDIA有自己的团队订单问题

 

 

 

梅赛德斯不是唯一一个不得不在其车手之间解决车队订单的车队 - 因为印度力量也发现自己也在管理Esteban Ocon和Sergio Perez。

 

这两名男子在凯文·马格努森身后被击败,球队不得不权衡是否让奥康单独进行战斗,或者让佩雷斯获得更好的机会。

 

最后,球队命令奥康给出了这个位置,然后在佩雷斯无法找到方法之后再次交换两名车手。

 

之后在电视笔中说,Ocon觉得这种情况并不是管理事物的最佳方式,因为他觉得也许那支球队本可以更好地攻击哈斯的对手。

 

“我认为我们有更多的步伐,至少在哈斯面前的步伐。这有点遗憾,“法国人说。

 

“我们试图交换以确定是否有人可以将车开到前面,但我们可能不得不对此进行审查,因为我认为这不会起作用。”

 

什么可能是VERSTAPPEN

 

 

从电网的后面开始,Max Verstappen一直在淡化他对俄罗斯大奖赛中任何特别之处的看法。

 

毕竟,在一条从未有过超车的赛道上,与其他车队相比,红牛已经面临着力量不足的局面,似乎没有任何辉煌的希望。

 

但是在他庆祝自己21岁生日的那一天,Verstappen非常棒 - 从后面冲过田地,领先大部分。

 

甚至还有一些想法,在他最后一次停止轮胎12圈后,他可以瞄准领奖台。

 

最终它不是,因为红牛认为保存他的发动机更好。

 

即便如此,越来越多关于红牛底盘强度的迹象已经开启了米尔顿凯恩斯队很快再次加入前线战斗的前景。

 

LUCKY ESCAPE for GASLY

 

对于红牛二队而言,俄罗斯大奖赛非常悲惨,皮埃尔·加斯利和布兰登·哈特利在刹车问题造成的神秘旋转之后很早就退役了。

 

但是,Gasly非常感谢在一个混乱的第一圈他的头盔被碎片击中后,下午的情况并没有变得更糟。 

 

这位法国人认为,丹尼尔里卡多的车上的一件车身被扯到了他的路上 - 当他走向他的遮阳板时,他担心它会经历。

 

“我认为丹尼尔失去了一块碳,直接进入了我的遮阳板,所以这真的非常可怕,”Gasly在赛后告诉记者。

 

“我以为它经过并直接进入我的眼睛,最后它碰到了遮阳板,然后进入了驾驶舱。

 

“在第4回合,我不得不把碳块扔到驾驶舱内。”

极速赛车官网

    热门排行