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LEXUS新世代UX休旅

时间:2018-11-29 10:18 文章来源:极速赛车 作者:极速赛车 点击次数:

极速赛车:新世代的休旅车,也提升了最高级的安全系统,让安全性更上一层楼。


千呼万唤终于在台湾发表的Lexus UX休旅车,是品牌旗下最小型的休旅车,不只搭全全新模组化平台,还拥有最高规格的安全科技,如此高规格的进口休旅车,和泰开出139万震撼价,这样的价格对于豪华品牌小型跨界休旅车而言,无疑是最强劲的竞争对手。

 

很难想像一辆看起来阳刚味十足的休旅车,竟是由女性总工程师主导开发,总工程师表示:「任何车款的首要购买因素仍是外观设计;一部车的外型代表它能带给消费者的乐趣」。车头的纺锤型水箱护罩以厂徽为中心,以多角块状形渐层向外扩散至突出的轮拱。车侧诸多雕琢的车身线条不但以张力勾勒UX的运动感,在ç柱收敛后,与UX高辨识度的尾灯结合。世界首创的空气力学尾灯,以120颗LED组成,并从两侧向中心逐渐变细,最窄处厚度仅为3毫米,而竖立于两侧的导流鳍更是能有效降低16%的车尾乱流。搭配启发自各大赛事经验的世界首创空力轮弧及铝圈,外观设计不但充分展现UX的优异动态表现,更是结合实际空气力学作用,强化车辆动态的稳定性。

 

UX 200搭载代号为M20A-FKS的全新2.0升动力自然进气引擎,采用许多赛车科技,可达到40%超高热效率.UX 200拥有173匹马力,搭配全新Direct Shift-CVT变速系统,可达到平均每公升16.5公里的优异油耗。此变速系统有别于传统CVT,加入起步齿轮后使UX 200起步与中低速加速更直接,并拥有激似传统变速箱的换档感受,而中高速时则保有传统CVT的平顺及优异油耗特性。

 

座舱部分采用降低的坐姿,缩短臀部及踏板的距离与扩大的座椅调整范围,不但可带来更如同掀背车的驾驶坐姿,也可让较娇小的女性找到自己的最佳坐姿。加古慈总工程师更是将她材料工程的专长于内装的铺陈发挥得淋漓尽致。她表示「高雅的内装不完全取决于各个组件的规格,在设计的连续性和对比度之间取得平衡反而更为重要。」

雷克萨斯UX F SPORT

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