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2019年航空法规“向后退了一大步”

时间:2018-11-08 10:39 文章来源:极速时时彩 作者:极速赛车 点击次数:

F1同意了新规则,这些规则将为2019赛季带来简化的前翼和其他较小的变化,希望通过减少前方车辆的脏空气量来增加超车量。

 

然而,主要缺点是这些新的空气动力学规则将大大降低力量水平,因此减少了目前创纪录的转弯速度和F1本赛季所见证的优势。

 

“今天很难有一个清晰的画面[2019将会是什么样子]但是我认为我们肯定会对发动机进行改进。我们仍然对轮胎和空气动力学包装有所怀疑,”索伯的Frederic Vasseur评论道。

 

“如果你正在谈论航空法规,那将是一个巨大的退步。我认为每个人都专注于恢复[失去的性能]。我不知道什么时候会恢复,如果我们能够超越,但看起来很棘手“。

 

Force India是今年早些时候在匈牙利进行的一次测试中试射2019规格锋线的两支球队之一(如图),球队老板Otmar Szafnauer将其描述为向后迈出的“巨大一步”。

 

“我们做了[测试],这是倒退的重要一步,”他说。 “我们有积极的目标,我不知道我们是否能够击中它们。我们正试图预测未来我们能找到什么,但是,这对我们来说是一个巨大的退步。”

 

与此同时,Toro Rosso的Franz Tost希望能够很快恢复损失,但对是否真正实现超车收益持怀疑态度。

 

“我与风洞中的人们进行了讨论,目前看来,他们并不认为超车会变得容易得多。因此,我不确定这一规定的改变会在我们预期的地方结束 - 超车会变得多更轻松。”

 

他补充说:“我认为,在下个赛季开始时,球队的下压力将达到与现在类似的水平。”

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