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Mercedes不得不在自由练习阶段保护过热的引擎

时间:2018-10-29 10:53 文章来源:极速赛车 作者:极速赛车 点击次数:


极速赛车Mercedes AMG车队不得不在墨西哥GP周五自由练习阶段调降动力输出,因为在许多区域中他们的引擎出现了过热的现象。


极速赛车-Mercedes不得不在自由练习阶段保护过热的引擎

 

Lewis Hamilton与Valtteri Bottas在周五的两段自由练习中都显得没什么竞争力,上午排在第五、第六,下午更滑落第七跟第九,圈速落后最快的Red Bull Racing车手Max Verstappen差不多在1.4秒左右。

 

在周五温暖的环境条件下,有些车队挣扎于发挥出Pirelli最软配方轮胎的最大效能,但Mercedes技术总监James Allison透露,其实在高海拔的Hermanos Rodriguez赛道上,由于含氧量较低,内燃机效率变差,涡轮也难以补偿,引擎的管理也是个很大的挑战。

 

Allison说:「这不是一般的赛道,对于底盘、动力单元、冷却系统以及轮胎有着不寻常的需求。从周五我们所有的运行来看,我们不得不得出一个结论,就是我们还没有找到一个最好的方法来满足这些不寻常的需求,好让自己不论是在单圈还是长距离的运行上都有很好的表现。」

 

「我们的动力单元在许多区域都有过热的现象,这意味着我们不得不透过调降输出以预防这种情况的发生。不过周六跟周日我们可以把自己的状态调整得更好,而且气温预计会更凉爽一些。」

 

Hamilton则表示较高的赛道温度,让轮胎出现了一些状况,他担心Red Bull车队可能占有很大的优势,但相信Mercedes车队会努力把问题解决,让他能够在接下来的赛程中有更好的发挥。

 

积分榜上的领先者说:「在这条赛道我们把翼面角度调到最大,但因为海拔的关系,在直线路段上仍然相当快。然而即便搭载了绝软胎,过弯的时候抓地力还不是很足。有些差距我们得要赶上,所以现在我们要汇整一切数据,查看所有细节以找出一些答案。」

 

Bottas承认目前他们对于缺乏速度没有明确的答案,他说:「两种配方很快就开始粒化,并且感觉上我们缺乏整体抓地力,所以赛车滑来滑去,然后加剧轮胎磨耗。我们还有很多工作要做,虽然还有点摸不着头绪,但我相信我们会在晚上找出答案,然后周六展现竞争力。」

 

 

Ferrari不会在剩余的墨西哥GP中使用新底板

 

 

Ferrari车队将不会使用新版的底盘在墨西哥GP剩余的赛程中,虽然他们选择了在周五自由练习阶段,再次试用美国GP舍弃掉的新底板。

 

Ferrari车队在上一场的美国GP自由练习中,首度试用了许多新的组件,但最终并没有装在正式比赛的赛车上,甚至他们还找回了数场比赛前的竞争力,当家车手Sebastian Vettel表示,他们在美洲赛道上的所取得的进展,是源于对新升级的舍弃。

 

本周末来到了墨西哥GP,义大利劲旅尝试再次于周五自由练习阶段试用新设计,但最后还是选择不用在剩余的赛程中,Vettel说:「这是个有趣的上午,我们学到了许多东西,并且决定继续使用旧的配套方案。」

 

周五两段自由练习,Ferrari与主要对手Mercedes AMG车队都没有跑出好的表现,主导局势的是Red Bull Racing与Renault的车手们。在大多数车手都挣扎于高温下轮胎性能的发挥跟寿命的维护时,要是能有更多的抓地力,Vettel会感到相当高兴。

 

德国车手承认Red Bull车队似乎非常强势,声称他们所遭遇到的轮胎问题最少,而Renault的Carlos Sainz Jr能够打败他则不太寻常,他说:「我想我们没有好好地跑完一整圈,我们应该要在Renault车手的前面。」

 

虽然主要对手Mercedes的Hamilton跟Valtteri Bottas在FP2仅名列第七跟第九,但Vettel不认为自己占有优势,他说:「可能除了Red Bull车队之外,大家在轮胎方面差不多都处于极限,试图让它们确实地运作,以减少侧滑的情况。」

 

Vettel相信海拔高度对于下压力的影响,加剧了轮胎方面的困难,他补充说:「麻烦的地方在于你没有什么抓地力,所以产生许多侧滑的情况。问题在于,因为空气稀薄的关系,你没有什么抓地力跟下压力,就无法让轮胎确实地运作,当轮胎运作不正常的时候,真的很棘手。」

 

「这就是为什么我认为,有时候你可以看到圈速大跃进的原因。如果你没能搞对来,你的速度就会差得很远,我想为了剩余的赛程,大家都还有一些部分是必须有所改进的。」

 

「最关键的部分将会是轮胎,如果你在直线路段快个1或2或3或4kph,我不认为能有什么大不了的。但是我相信能让轮胎进入最佳运作区间将重要得多,因为你可以轻易地在圈速上快个0.2或0.3或0.4,甚至是0.5秒。」

 

 

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